Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre de producto: | vehículos utilitarios sin rieles con pilas eléctricos | capacidad: | 1-300T |
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Tamaño de la tabla: | Modificado para requisitos particulares | Altura: | Modificado para requisitos particulares |
Velocidad de funcionamiento: | 0-50/min (ajustable) | Servicio post-venta proporcionado: | Ingenieros disponibles mantener la maquinaria |
Modo de control: | Control del colgante/Remote/PLC | ||
Alta luz: | carretilla eléctrica para uso general de la transferencia,carretilla eléctrica de la transferencia de la velocidad ajustable,carretilla motorizada velocidad ajustable de la transferencia |
La manipulación de materiales PERFECTA proporciona una amplia gama de carro de la transferencia de los materiales diseñado específicamente para las necesidades únicas del puente, del edificio simple, de la columna concreta, concreta y de otros fileds de la construcción. Estos productos incluyen el carro de la transferencia de la columna, el arquitecto Tools Shuttling Trolley, y la licuadora concretos que maneja el carretón y sistemas de los remolques de los materiales de Buliding.
Esta clase de carros de la transferencia podría correr en los carriles o el piso del cemento que se elige según el plan del proyecto de la ruta o de los clientes de transporte. El concepto de selección: el carro del transporte ferroviario se utiliza principalmente para la ruta fija ninguna necesidad de la rotación; mientras que la carretilla sin rieles de la transferencia en piso del cemento puede realizar el torneadode la dirección de 360°.
Detalles del carro de la transferencia
El material de la rueda del carro de la transferencia es poliuretano y es conveniente de viajar en el cemento
Construcción soldada con autógena del acero estructural
Control inalámbrico disponible
Colgante del cable para el paseo al lado de controles
Modelo | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t | |
Carga clasificada (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 | |
Carga clasificada afectada (t) | 7,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
Estructura del bastidor | Las placas de acero soldaron con autógena, haz | |||||
grueso de la placa de acero | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 | |
Peso de los carros (t) | 4,3 | 7,9 | 8,8 | 10 | 10,5 | |
Carga máxima de la rueda (t) | 2,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | |
Requisito de tierra | Piso del cemento o tierra de la placa de acero | |||||
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Tamaño de la tabla (milímetros) | 3000 x 2000 | 4500 x 2200 | 5000 x 2200 | 5500 x 2300 | 6000 x 2300 | |
Altura de los carros enteros (milímetros) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 | |
Base de rueda (milímetros) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 | |
Distancia de los árboles (milímetros) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | |
Radio de torneado (milímetros) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | |
Tipo de torneado | Torneado mientras que conduce sin parada | |||||
Método de control para dar vuelta | Botón del control | |||||
Estructura de torneado | Mecánico | |||||
Poder del motor (kilovatios) | 3,5 | 7 | 10 | 12 | 15 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) | |
Material de la rueda | ZG55+hydropurture | |||||
Velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-15 | 0-12 | ||||
Principio del freno | Freno magnético eléctrico | |||||
Equilibrio de tierra | Ajuste automático mecánico | |||||
Método de la operación | Con el alambre o ningún alambre | |||||
Modelo de la batería | D-250 24pieces | D-440 24pieces | D-250 36pieces | D-330 36pieces | D-440 36pieces | |
Mantenimiento de la batería | Libere de mantenimiento | |||||
La instalación del cargador | Instalado en los carros | Fractura-tipo | ||||
Color de los carros | Señal amarilla y de peligro | |||||
La función del cargador | Parada automática para los obstáculos | |||||
Control del radar | 3-0.3 m, parada automática para los obstáculos | |||||
Equipo de cuidado | Sano y ligero | |||||
Otras funciones | Luz de torneado, luz de la noche y exhibición del poder |
Persona de Contacto: Jack
Teléfono: +8615736919601